福安机电彩信（网络版）——20100812.96

【今日金属现货、期货行情】
>>金属现货
1#铜，价格区间56450-5670056450-56700，均价56575，涨跌：-875
A00铝，价格区间15060-15090，均价1507515075，涨跌：-145
>>上海期货
铜，今开盘56650，昨收盘56850，涨跌：-200
铝，今开盘15120，昨收盘15175，涨跌：-55
（上海有色金属网）
http://www.smm.cn/information/default.aspx

【经济形势要点与走势】
>>海关总署：7月份出口增长38.1% 再次创历史新高
　　海关总署10日发布今年1至7月我国外贸进出口情况。海关统计显示，今年7月份，我国进出口值2623.1亿美元，增长30.8%。其中出口1455.2亿美元，增长38.1%，从环比来看，月度出口值及进出口总值再次创历史新高。
       据海关统计，今年前7个月，我国进出口总值16170.5亿美元，比去年同期(下同)增长40.9%。其中出口8504.9亿美元，增长35.6%；进口7665.6亿美元，增长47.2%；贸易顺差为839.3亿美元，减少21.2%。
       海关统计显示，今年7月份，我国进出口值2623.1亿美元，增长30.8%。其中出口1455.2亿美元，增长38.1%；进口1167.9亿美元，增长22.7%。从环比来看，今年7月份进出口较6月份环比增长3%。同时，这也是继上个月后，月度出口值及进出口总值再次创历史新高。6月份我国进出口值2547.7亿美元，其中出口1374亿美元，月度出口值及进出口总值均刷新2008年7月的历史记录。
      海关提供的数据还显示，与2008年前7个月相比，今年前7个月进出口总值增加9%；出口增加5.9%，进口增加12.7%。其中今年7月份进出口总值较2008年同期增加5.7%；出口增加6.5%，进口增加4.8%。
        今年前7个月，我国一般贸易进出口8121.1亿美元，增长44.3%，高出同期全国进出口增速3.4个百分点。其中出口3901.2亿美元，增长38.3%，高于同期全国出口总体增速2.7个百分点；进口4219.9亿美元，增长50.3%，高于同期全国进口总体增速3.1个百分点。一般贸易项下出现贸易逆差318.7亿美元，而2009年同期则为顺差13.1亿美元。同期，我国加工贸易进出口6295.3亿美元，增长36.1%。其中出口3984.1亿美元，增长32.4%；进口2311.2亿美元，增长43.2%。
        在与主要贸易伙伴双边贸易中，今年前7个月，中国与欧盟双边贸易总值2631.6亿美元，增长36.6%。同期，中美双边贸易总值为2072.3亿美元，增长30.6%。前7个月，我国与日本双边贸易总值为1617.1亿美元，增长34.9%。其中，我对日本出口651.5亿美元，增长24.7%；自日本进口965.6亿美元，增长42.8%；对日本贸易逆差314.1亿美元，增长1倍。1至7月，我国与东盟双边贸易总值达1610亿美元，增长49.6%。其中，我对东盟出口767.4亿美元，增长43.2%；自东盟进口842.6亿美元，增长56.1%；对东盟贸易逆差75.2亿美元，而2009年同期贸易逆差仅为4亿美元。值得关注的是，巴西替代俄罗斯成为我国第十大贸易伙伴。前7个月，我国与巴西双边贸易总值为325.1亿美元，增长54.6%。
        今年前7个月，广东进出口总值4139.3亿美元，增长32.3%。同期，江苏、上海和北京进出口值分别为2558亿、2043.2亿和1695.2亿美元，分别增长46.4%、40.4%和52.7%。此外，浙江、山东和福建进出口值分别为1414.6亿、1025.5亿和598.1亿美元，分别增长39.9%、38.8%和41.6%。从出口方面来看，前7个月，广东出口2360.5亿美元，增长27.6%。江苏和上海分别出口1472.7亿和1003.9亿美元，分别增长43.6%和34.4%。此外，浙江、山东、福建、北京分别出口1002.5亿、558.5亿、395.9亿和310.7亿美元，分别增长40.6%、33.3%、39.4%和17.8%。
        在出口商品中，机电产品主导出口。据海关统计，今年前7个月，我国机电产品出口5006.9亿美元，增长36.2%，高于同期我国总体出口增速0.6个百分点，占同期我国出口总值的58.9%。其中电器及电子产品出口2026.3亿美元，增长34.7%；机械设备出口1696.7亿美元，增长36.6%。同期，传统大宗商品出口增速普遍较上半年有所加快，其中服装出口668.3亿美元，增长17.4%，较上半年(下同)加快1.4个百分点；纺织纱线、织物及制品出口428.4亿美元，增长32.8%，加快0.5个百分点；家具出口185.4亿美元，增长34.9%，加快1.9个百分点；鞋类出口194.2亿美元，增长23.6%，加快2.8个百分点；塑料制品出口101.8亿美元，增长30.2%，加快2个百分点；箱包出口91.3亿美元，增长30.7%，加快5.7个百分点；而玩具出口47.5亿美元，增长30%，放缓0.5个百分点。
        在进口商品中，大部分主要大宗商品进口量均有不同程度增长，进口均价同比快速回升。海关统计显示，今年前7个月，铁矿砂进口3.6亿吨，增长1.5%，进口均价为每吨116美元，上涨53.3%；大豆进口3076万吨，增长16.2%，进口均价为每吨439美元，上涨4%。此外，进口机电产品3602.8亿美元，增长42.8%，其中进口汽车45.9万辆，增长1.5倍。(中新网)
>>商务部制定促进口方案或调整两高产品出口退税
　　商务部副部长蒋耀平8月11日在“2010中国绿色产业和绿色经济高科技国际博览会”新闻发布会上表示，下半年中国外贸政策总体上以稳定和完善为主，但仍有可能对一些高耗能、高污染产品的出口退税进行调整。
　　商务部新闻发言人姚坚在当天的发布会间隙也表示，为协调外贸进出口实现平衡，商务部已经制定了一个促进进口的方案，将在下周公布方案的具体内容。
　　蒋耀平指出，从目前外贸的发展情况来看，中国外贸环境面临很大不确定性，下半年外贸政策方面总体来说以稳定和完善为主，但也可能会根据国家节能减排的战略要求，对一些生产过程中确实高耗能、高污染的产品进行必要的退税调整。这种决策一定会在进行科学论证和听取各地方以及相关行业意见的基础上做出，同时调整范围也会很小。这展示了中国政府坚定不移推进节能减排战略的决心。(中证网)
>>福建修法加强台商投资企业权益保护
　　为促进台湾同胞投资企业在福建顺利、健康发展，台商投资大陆最为集中的福建，将从法律层面上进一步加强台商投资企业权益保护。
　　福建省人大常委会法制工作委员会11日透露，正在修订的《福建省实施<中华人民共和国台湾同胞投资保护法>办法》，从法律条款上增加了不少规定，加大台商投资保护力度，为在闽台商创造更好的法制环境。
　　修订征求意见稿，要求福建地方各级人民政府及其有关部门应当加强台湾同胞投资的服务工作，简化审批手续，严格依法办事，促进台湾同胞投资企业的健康发展。
　　还规定福建县级以上地方人民政府及其有关部门应当依法及时公开相关信息，为台湾同胞投资提供政策咨询和信息服务；县级以上地方人民政府应当建立健全台湾同胞投资保护协调处理机制，定期召开会议，协调解决台湾同胞投资权益保护的重大问题；省、设区的市以及台湾同胞投资相对集中的县、市、区人民政府可以设立台商投诉、求助协调机构，履行对投诉事项进行调查、提出处理建议、组织、协调、督促有关部门处理投诉事项、对求助事项提供帮助等职责。
　　修订征求意见稿更增加了台湾同胞投资企业协会可以代表其会员向人民政府及其有关部门或者机构投诉、提出建议、批评和意见。对台湾同胞投资企业协会反映的问题，有关部门、机构应当及时处理，并在3个月内予以答复。
　　而对政府职能部门及其工作人员履行职责不当，造成台湾同胞投资者经济损失的，意见稿不仅规定台湾同胞投资者可以依法要求赔偿。还规定县级以上地方人民政府台湾事务主管部门可以向其所在单位或者主管部门提出追究其责任的意见和建议。有关主管部门或者单位应当将处理结果告知台湾同胞投资者及地方人民政府台湾事务主管部门。(福建新闻网)

【产业动态】
>>福安19家船企“抱团”打造行业“航母”
　 8月8日，记者从福安市船舶行业协会获悉：19家当地船舶企业注资的共计570万元前期开办费用已相继汇入协会专用账户，这意味着由该行业协会牵头，联合这19家船舶企业共同出资4亿元组建的福建白马船舶重工有限公司项目迈出了实质性一步。目前，项目已进入前期设计阶段，正加紧推进。
　　福安船舶产业是全省百亿船舶产业集群的重要组成部分，跻身福建四大船舶修造基地、全国民间船舶交易市场、全国重要的拆解中小船基地之列。随着金融危机影响的渐渐远去，船舶产业生产回温，市场上对大吨位船舶的需求日益增长。同时，拥有多年发展积淀的福安船舶产业要实现产业总量提升，也亟需产业龙头企业的带动。审时度势间，打造行业“航母”、引领产业跨越提升，成为了福安船舶企业的共识。今年伊始，白马船舶循环经济示范区项目启动———由福安市船舶行业协会牵头，下白石高速、铁路“两桥”上游19家船舶企业联手构大构强，共同投资4亿元在“两桥”下游的白马船舶工业园区内组建福建省白马船舶重工有限公司。据了解，该项目一期用地1000亩，将建设30万吨级船坞2座、10万吨级船坞1座，采用绿色、环保、科技的生产工艺，打造一个集船舶修造、组装、拆解、交易、配套、金融等六大功能为一体的产业化集团企业，并力争在5、6年内上市。
　　福安市船舶行业协会人士告诉记者，这家由船企“抱团”组建的行业“航母”的成立，将打破受当地公、铁“两桥”通航吨位限制，上游船企大吨位船舶生产订单不敢承接的尴尬，实现资源整合、构大构强，同时完善船舶产业链条，对整个产业的优化升级将起到示范带动作用。(福安新闻网)
>>前７个月福建新批境外投资额已超去年全年水平
　　来自福建省外经贸厅数据显示，２０１０年１～７月该省新批境外投资企业１２７家，新批协议投资总额１２．４５亿美元；其中中方协议投资额６．４２亿美元，同比分别增长４８％、３３５％和１７１％，新批协议投资总额与中方协议投资额均已超过２００９年全年水平。（新华网福建频道）
>>广东船舶出口激增多因素延缓行业复苏
　　广东船舶工业克服全球金融危机带来的困难，出口呈现快速增长。据广州海关10日发布的统计数据，2010年前7月，广东出口船舶17亿多美元，比2009年同期大幅增长90%。
    海关数据表明，广东船舶出口市场以香港为主， 1至7月共出口船舶13.1亿美元，增长1.3倍。对东盟出口3.6亿美元，增长66%，对上述两地出口合计占同期广东出口船舶总值的97%。但同期对欧盟出口船舶仅872万美元，大幅下降82%。
    今年6月，广东省船舶单月出口值3.5亿美元，创下单月出口历史新高，此后有所回落，7月出口为3.4亿美元，出口规模仍然处于相对高位，同比增长1.7倍。
    海关提醒说，由于受到国际航运市场低迷、交船难、船型结构单一、成本上升等多重因素影响，造船市场复苏基础较为薄弱，广东船舶工业面临的风险并未得到消除。
    海关分析人士指，目前，航运市场租赁贸易迟缓，船东要求订单延期交付的情况并未得到有效改观，“交船难”依然是船舶企业面对的主要困难。而造船成本不断上升对船舶工业的影响不容乐观。随着下半年全球经济回暖，钢材价格、人民币汇率、劳动力成本出现上升，船舶行业面临成本上升的压力在不断增大，企业的盈利空间越来越小。加上产能过剩已开始影响行业发展，不可避免地会有越来越多的船企进行重组、转型或倒闭，从而退出竞争市场。另外，主要订单船型较为单一，船厂成交情况两极分化也在明显加剧。(中国新闻网)

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