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车辆半主动悬架系统
车辆半主动悬架系统
日期：2008-4-1 9:39:58 [添加到我的收藏夹] [浏览：1140]
功能与特点：
北京理工大学研制的车辆半主动悬架系统，可根据车速、路况或驾驶员要求调节车辆悬架系统，以获得车辆的最佳减震效果、最佳操作稳定性，并提高越野车辆的极限车速。该系统结构简单、工作可靠、无误操作。
用途：
该悬架已成功地用于军用车辆，适用于各种民用车辆，特别适用于高速越野车辆、长途公交车、高档轿车以及大吨位载重车。
技术指标：
驾驶员处车身振动加速度减低30％；
车桥和车身撞击概率减低50％；
特殊情况下（雨天、雪天）的轮胎贴地性明显增强。
优于国外同种技术
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